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| 桂林旅游租車安全舉措 |
| 作者：桂林旅游租車 文章來源：桂林租車 點(diǎn)擊數(shù)： 更新時(shí)間：2012/9/1 |
桂林租車網(wǎng)客車有各類型旅游客車300多輛，運(yùn)營7-8年之后平均行駛17萬公里左右，平均每年行駛不到2萬公里。很多外行的租車客戶往往只注重旅游客車的年份，而不看客車的真實(shí)里程以及車型配置等綜合因素，很多旅游客車一年的平均里程就可能達(dá)30萬公里以上，而高檔大客車的大修里程為80萬-100萬公里。也就是說，高級旅游客車一般雖然到了規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢年限，其有效使用價(jià)值還有一多半沒有發(fā)揮。這無論對國家、對客運(yùn)企業(yè)都造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)雖然延長了旅游客車的使用車限，但在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)高檔客車用于旅游客運(yùn)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到大修里程，旅游汽車企業(yè)購置高檔大客車純屬賠錢。即使有的企業(yè)買了一些，也不過是充充門面而已，其折舊要么從其他營收補(bǔ)充，要么跑長途客運(yùn)。為了在報(bào)廢期限內(nèi)收回客車成本、獲取盈利，旅游汽車公司現(xiàn)在大都購置質(zhì)量說得過去、外觀不錯(cuò)、價(jià)格不高的中檔客車。 旅游客運(yùn)企業(yè)在近年來我國旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，基本不用低檔車，正把目光轉(zhuǎn)向高檔車，以50座大客車為例，大多選用60萬-100萬元的大客車。大批量使用高檔客車的是旅游客運(yùn)業(yè)。由于接待外事活動(dòng)和入境旅游團(tuán)隊(duì)活動(dòng)增多，成為使用高檔客車最多的行業(yè)。而今，旅游客運(yùn)業(yè)在大量更新車輛的過程中“舍高求中”，其中最根本的一個(gè)理由就是：旅游客運(yùn)企業(yè)由于旅游包車價(jià)格價(jià)格以及企事業(yè)單位的班車價(jià)格越來越低，很多租車客戶只看中費(fèi)用，而忽略了其它很多因素。桂林租車網(wǎng)始終堅(jiān)信安全遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一切。
雖然國家四部委在2000年年底延長了部分旅游客車的報(bào)廢年限，但是因?yàn)檠娱L了的報(bào)廢年限仍不足以使企業(yè)收回購車成本、贏得效益，更由于國內(nèi)旅游市場不成熟，導(dǎo)致 所以旅游汽車企業(yè)惜用高檔車的局面也未能改變。
鑒于以上種種情況，桂林租車網(wǎng)租車的專業(yè)人士認(rèn)為，隨著我國市場化程度的提高，以規(guī)定使用年限和行駛里程作為車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)顯得不夠科學(xué)，應(yīng)實(shí)行國際通行的以檢測汽車技術(shù)狀況為標(biāo)準(zhǔn)；在科學(xué)化、法制化的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺之前，根據(jù)國情的需要，應(yīng)對經(jīng)各級旅游主管部門批準(zhǔn)的旅游汽車企業(yè)（集團(tuán)、車隊(duì)）和旅行社專門運(yùn)載游客的車輛，實(shí)行檢測汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的做法。
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