春節(jié)臨近，前些年每到此時(shí)就格外紅火的汽車(chē)租賃行業(yè)，今年已風(fēng)光不再。據(jù)相關(guān)記者采訪報(bào)道市內(nèi)多家汽車(chē)租賃企業(yè)，多數(shù)老板都稱(chēng)生意難做。業(yè)內(nèi)人士分析，私家車(chē)增多、惡性競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重等是這一情況出現(xiàn)的原因。
我市汽車(chē)租賃行業(yè)如何脫困、找到市場(chǎng)新的突破口、實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展?連日來(lái)，記者進(jìn)行了采訪。
汽車(chē)租賃生意越來(lái)越難做
七星區(qū)普陀路上有多家汽車(chē)租賃公司。1月4日上午，記者來(lái)到這里，其中一家公司門(mén)口擺放著很多等待出租的車(chē)輛，價(jià)格從幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)不等。該公司總經(jīng)理蔣先生說(shuō)：“生意難做，即便春節(jié)臨近，車(chē)也租不出去。而以前這個(gè)時(shí)候，生意很火爆�！�
記者又來(lái)到輔星路另一家桂林汽車(chē)租賃公司。公司黃經(jīng)理說(shuō)，他們公司1996年成立，算桂林較早的汽車(chē)租賃公司。雖然已經(jīng)經(jīng)營(yíng)多年，但黃經(jīng)理表示，目前的情況不太樂(lè)觀，“經(jīng)營(yíng)公司這么多年，目前的情況最糟，以前一天能租出去好幾輛車(chē)，可現(xiàn)在經(jīng)常兩三天租不出一輛。拿節(jié)假日來(lái)說(shuō)，以前元旦節(jié)，車(chē)供不應(yīng)求，可今年元旦，車(chē)就沒(méi)有全租出去，現(xiàn)在春節(jié)快到了，車(chē)還是租不出去�！�
和一些苦苦支撐的汽車(chē)租賃商相比，曾經(jīng)做了6年租車(chē)生意的唐先生，最終在2014年關(guān)閉了自己的租車(chē)行。唐先生說(shuō)，自己2008年和朋友開(kāi)了這家租車(chē)行，從那時(shí)到2012年，生意還不錯(cuò)，最好時(shí)車(chē)行里十幾輛車(chē)都在外面跑。但2012年以后，生意淡了下來(lái)，“經(jīng)常一天就一兩輛車(chē)租出去，最慘淡時(shí)一天一輛車(chē)都租不出去�！�
1月4日至6日，記者走訪了市內(nèi)10多家汽車(chē)租賃企業(yè)，僅2家企業(yè)的老板稱(chēng)目前生意穩(wěn)定，但其他大部分都說(shuō)生意難做。一家租車(chē)行的老板說(shuō)，因?yàn)榭蛻羯伲?chē)行里的車(chē)也少了，不少車(chē)其實(shí)是掛靠的，有人租才通知車(chē)主開(kāi)過(guò)來(lái)，而車(chē)行自己養(yǎng)的車(chē)已經(jīng)比原來(lái)減少了一半。
記者從市工商部門(mén)了解到，汽車(chē)租賃行業(yè)門(mén)檻較低，過(guò)去十幾年，我市汽車(chē)租賃行業(yè)快速發(fā)展，經(jīng)營(yíng)企業(yè)、個(gè)體戶數(shù)量快速增長(zhǎng)，累計(jì)注冊(cè)1200多家，但目前已注銷(xiāo)了170多家(集中在近兩年)，實(shí)際在營(yíng)業(yè)的則有900多家。
多種因素導(dǎo)致市場(chǎng)“降溫”
分析這一兩年汽車(chē)租賃行業(yè)“降溫”的原因，多家汽車(chē)租賃企業(yè)的負(fù)責(zé)人談了他們的看法。
“現(xiàn)在生意不好做，主要原因是租車(chē)的價(jià)格提不起來(lái)�！惫鹆謽�(lè)悠租車(chē)?yán)钕壬f(shuō)，幾年前，租面包車(chē)120元一天很常見(jiàn)，到現(xiàn)在人工、門(mén)面租金、車(chē)輛維修等費(fèi)用都漲了，但如果租車(chē)費(fèi)用跟著提高，客人就不愿租了�！斑@時(shí)候?qū)幙梢а辣１咀獬鋈ァ！?/P>
汽車(chē)租賃企業(yè)之所以不敢提價(jià)，行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)是原因之一。市內(nèi)一家汽車(chē)租賃企業(yè)的蔣經(jīng)理表示，目前汽車(chē)租賃行業(yè)門(mén)檻較低，行業(yè)內(nèi)魚(yú)龍混雜，一個(gè)典型的表現(xiàn)是規(guī)模大的企業(yè)數(shù)量較少，絕大多數(shù)都是作坊式的小型企業(yè)，而這些小企業(yè)由于知名度不高，一般會(huì)用壓價(jià)等辦法搶奪客源，造成惡性競(jìng)爭(zhēng)，損害行業(yè)健康發(fā)展。一名業(yè)內(nèi)人士表示，一些規(guī)模較小、資金實(shí)力較弱的租賃公司，為了降低成本會(huì)投放大量車(chē)況差、成本低的車(chē)輛，更為普遍的是通過(guò)大量吸收社會(huì)上的私家車(chē)，充當(dāng)臨時(shí)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，這也影響了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
除了價(jià)格低，客戶流失也是汽車(chē)租賃行業(yè)面臨的困境之一。一家桂林汽車(chē)租賃公司的黃經(jīng)理說(shuō)，公司1996年剛成立時(shí)做過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，三里店一個(gè)小區(qū)才10輛私家車(chē)。到現(xiàn)在，一個(gè)小區(qū)可能有上百臺(tái)私家車(chē)，車(chē)位都很難找，“就算自己沒(méi)有車(chē)，可以問(wèn)親戚朋友借，根本沒(méi)必要租車(chē)了�！�
“私家車(chē)多了，租車(chē)的就少了。”另一家汽車(chē)租賃企業(yè)的老板劉先生也覺(jué)得是這樣。
市民對(duì)租車(chē)“不感冒”，那么外地客源如何?劉先生說(shuō)，外地游客來(lái)桂林有些是自駕游，有些會(huì)選擇打車(chē)或公交車(chē)出行，租車(chē)的不多;而一些商務(wù)人士，到桂林后一般有人接待，用車(chē)不需要租。
此外，對(duì)于外地客人，汽車(chē)租賃企業(yè)還有另一番顧慮。前文提到的蔣經(jīng)理說(shuō)，“租給本地人，大多是有保障，而租給外地客人的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較高，萬(wàn)一有什么事可能連人都找不到�！�
記者了解到，“風(fēng)險(xiǎn)大”已成為汽車(chē)租賃行業(yè)的普遍共識(shí)。近幾年來(lái)，惡意租車(chē)后發(fā)生租用車(chē)輛被盜、被抵押的事情并不少見(jiàn)，這也導(dǎo)致一些租車(chē)行不敢把車(chē)租給陌生的客人，雖然這樣減少了風(fēng)險(xiǎn)，但也減少了客源�！叭ツ暧腥俗馕业能�(chē)開(kāi)到湖南去賣(mài)了。雖費(fèi)勁周章把車(chē)找了回來(lái)，但落下了心理陰影，不是熟客，想租卻不敢租�！笔袃�(nèi)一租車(chē)行老板覃女士說(shuō)。
一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者，缺少專(zhuān)門(mén)的政策法規(guī)規(guī)范，也是制約汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展的原因之一。
1998年，國(guó)家出臺(tái)《汽車(chē)租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》，《規(guī)定》明確提出交通主管部門(mén)是汽車(chē)租賃行業(yè)的管理部門(mén)，各地交通主管部門(mén)對(duì)汽車(chē)租賃實(shí)施行業(yè)管理，但2007年底，《汽車(chē)租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》被廢除。
2011年，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》提出，把汽車(chē)租賃作為發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要內(nèi)容，今后5至10年，將初步形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的汽車(chē)租賃服務(wù)體系。但通知未就交通部門(mén)對(duì)汽車(chē)租賃的管理權(quán)限做出明確規(guī)定。
市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，就我市而言，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的管理已有明確規(guī)定，汽車(chē)租賃行業(yè)并不在他們的管理范疇內(nèi)。但如果汽車(chē)租賃公司自己將車(chē)輛租賃給他人，未經(jīng)許可擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，則可以依法進(jìn)行處罰。
汽車(chē)租賃行業(yè)期待“春天”
如何幫助我市汽車(chē)租賃行業(yè)走出“寒冬”?象山區(qū)汽車(chē)租賃同業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)張振明分析認(rèn)為，整個(gè)市場(chǎng)要良性發(fā)展，需要一個(gè)過(guò)程。
市內(nèi)一家汽車(chē)租賃企業(yè)的蔣經(jīng)理建議，我市相關(guān)部門(mén)盡快制訂符合我市汽車(chē)租賃行業(yè)特點(diǎn)的行業(yè)管理規(guī)定，將其納入道路運(yùn)輸法規(guī)體系，使職能部門(mén)對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的管理有據(jù)可依、有章可循。另外，相關(guān)部門(mén)還應(yīng)加大對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的監(jiān)督力度，尤其要對(duì)汽車(chē)租賃行業(yè)的證照、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等進(jìn)行規(guī)范，建立健全市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，逐步淘汰“小作坊”式企業(yè)，并從政策和資金層面扶持汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展。“如果這個(gè)行業(yè)要發(fā)展，必須要有完善法律法規(guī)，同時(shí)嚴(yán)厲打擊惡意租車(chē)這種行為，讓整個(gè)租賃市場(chǎng)秩序規(guī)范起來(lái)�！�
對(duì)于桂林汽車(chē)租賃市場(chǎng)，“桂林樂(lè)悠租車(chē)”李經(jīng)理認(rèn)為還是有潛力的。他說(shuō)，“桂林正在建設(shè)國(guó)際旅游勝地，每年都吸引大量游客前來(lái)休閑游玩，并且隨著多條高鐵的開(kāi)通，更多游客乘高鐵來(lái)到桂林后，有可能選擇租車(chē)進(jìn)行旅游。如何將這些游客培養(yǎng)成汽車(chē)租賃市場(chǎng)的客戶，這里面大有文章可做�！�
很多從業(yè)人員也認(rèn)為，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)租賃行業(yè)歷經(jīng)多年發(fā)展，已經(jīng)形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模，市場(chǎng)成熟規(guī)范，值得我市汽車(chē)租賃行業(yè)學(xué)習(xí)。例如在歐美，汽車(chē)租賃公司一直是新車(chē)最主要的購(gòu)買(mǎi)者。在美國(guó)，汽車(chē)生產(chǎn)廠商30%的新車(chē)，都是通過(guò)汽車(chē)租賃行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，汽車(chē)租賃成為帶動(dòng)美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)、交通、旅游、金融等多個(gè)行業(yè)的重要環(huán)節(jié)。
李經(jīng)理說(shuō)，希望整個(gè)行業(yè)的相關(guān)人員，規(guī)范租車(chē)流程以及事后處理制度，加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的合作和交流，集合各方力量共同解決難題，期待我市汽車(chē)租賃行業(yè)的“春天”盡快到來(lái)。
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